レブル250は、今いくらで売れるのか？後悔しないための５つのコツ

ホンダのレブル250は2017年の登場以来、売り上げ台数クラスNo.1を爆走中です。

足つきが良くて、扱い易いサイズ感とエンジン特性。

スタイルは、タフでクール。

間違いなく、楽しいバイクです。

けれど、大型バイクに乗ってみたくなる日も来ます。

違うジャンルのバイクでカッ飛ばしたくなる日もあります。

好奇心は、止められない。

そんな時は、レブル250を少しでも高く買い取ってもらい、次への資金にしよう。

レブル250の買取相場は？

高く売るにはどうすればいいの？

そんな疑問を解消します。

レブル250の買取相場と、高く買って貰うコツを知ってスッキリしよう！

高値が期待できるレブル250【買取査定の相場】
レブル250は、今いくらで売れるのか？後悔しないための５つのコツ
レブル250は、今いくらで売れるのか？まとめ

高値が期待できるレブル250【買取査定の相場】

レブル人気は衰えることを知りません。

毎年1万台以上の売り上げ台数をキープし、2位以下のPCX160・ADV160・CL250を大きく引き離してダントツ一位を続けてます。

しかし、レブル250の需要が一周して飽和する日はそう遠くない。

さすがにレブル250を見掛けることが多くなってきました。

高値で売りたいなら、早い方が良い。

いずれ大量のレブル250が中古車市場に流れてきます。

レブル250は年式による値崩れは小さい

年式による大きな外観・機能の差がありません

年式よりカラーリングで選ぶ人も多い

レブル250の登場は、2017年。

その後、マイナーチェンジを3回実施してます。

2020年：ヘッドライトなどをLED化
2023年：排ガス規制対応
2025年：Eクラッチモデル追加

しかし、全体のフォルムに大きな変化は無く、キープコンセプト。

したがって、マイナーチェンジ前モデルだからと言って、極端に買取査定額が下がることは有りません。

強いて言えば、LED化された2020年以前のモデルは需要が少ないかもしれない。

レブル250の系譜

買取査定を行うときに、どの世代のレブル250なのかを申告する必要があります。

あなたのレブル250がどの世代なのかは、年式・車台番号で解ります。

軽自動車届出済証の車台番号（MC49-xxxx）を調べてみよう。

レブル250の系譜

2017年
レブル250　新発売

２BK-MC49-1000001～1099999

デザインコンセプト「SIMPLE」「RAW（未加工）」
カラー：マットシルバー・イエロー・ブラックの3色
2019年
カラーリング変更

2BK-MC49-1100001～1199999

イエロー廃止
グレー・マットブラウンを追加し
カラー：マットシルバー・ブラック・グレー・マットブラウンの4色
2020年
灯火をLED化

2BK-MC49-1200001～1299999

メーターにシフトポジション追加
アシストスリッパークラッチ追加
サスペンション見直し
装備追加のSエディション追加
カラー（ノーマル）：マットブルー・マットブラウン・マットシルバーの3色
カラー（Sエディション)：マットグレー　1色
2021年
カラーリング追加

2BK-MC49-1200001～1299999 (ノーマル）
2BK-MC49-1300001～1399999 (Sエディション）

Sエディションにブルーを追加
カラー（ノーマル）：マットブルー・マットブラウン・マットシルバーの3色
カラー（Sエディション)：マットグレー・ブルー　2色
2023年
平成32年（令和2年）排出ガス規制対応

8BK-MC49-1400001～1499999

カラーリング変更
カラー（ノーマル）：ホワイト・グレー・マットブラック
カラー（Sエディション)：チタニウム・レッド
2025年
Eクラッチモデル追加

8BK-MC49-1500001～

Eクラッチ搭載モデルを追加
併せて、ハンドル形状見直し・シートクッション見直し

カラー（Non-Eクラッチ）：マットグレー
カラー（Eクラッチ）：マットブラウン・マットブラック
カラー（Eクラッチ　S)：ブラック・グレー

年式にる違いよりカラーリング

年式による外観・性能差が少ないので

年式よりカラーリングが気になる

レブル250の系譜を見て解るように、年式による性能差は大きくない。

2020年のLED化前後の差が気になる程度です。

2023年の排ガス規制対応は、むしろ対応前の方が実燃費が良くパワフルに感じられることも多い。

排ガスをキレイにするために、ガソリン噴射量を極限まで減らした影響なのかもしれません。

それよりも、カラーリングで価格差が付き易い。

全体にアースカラーが多いレブル250において、マットフラスコブラウンも人気だけどやはりブラックがタフでクールなレブルのイメージに合ってるようです。

逆にホワイト・イエロー・レッドと言った明るいカラーも街乗りは映えるので好きな人は好きだけど、絶対数で言えば少数派なのかもしれません。

なので、2020年以降のLEDモデルのブラックは、特に高値で売れる可能性が高い。

Eクラッチモデルなら、尚更ですね。

レブル250買取査定の相場（型式・走行距離）

走行距離	LED化前 MC49- 100～110	LED化後 MC49- 120～130	排ガス対応後 MC49- 140xx	Eクラッチ MC49- 150xx
～5,000 km	455,000	525,000	530,000	580,000
～15,000 km	400,000	470,000	475,000	530,000
～30,000 km	355,000	430,000	430,000	505,000
30,001～ km	305,000	375,000	375,000	460,000

※Sエディションは、1万円プラス
※表記の価格はキズ・サビ・凹みなどが無い良好な状態を想定

大人気モデルだけに、高値で買い取りが期待できます。

LED化後のモデルは新車価格の70%の数字が出ることも。

特にEクラッチモデルはまだ弾数も少ないため、プレミア価格さえ付いていないものの、かなりの好条件。

それに比べると、LED化前モデルは少し苦しい。

新車は予算オーバー
最初は中古から

新車の人気と共に、中古のレブル250を狙っている方も多いのがレブル250の特徴です。

プレミア価格はさすがにもう無い

コロナ禍の影響で新車の供給台数が少なかった頃は、中古レブル250がプレミア価格となり、新車の価格以上で取引されていたこともあります。

しかし供給体制の安定とともに、中古価格も安定してきました。

コロナ禍の様なことが無ければ、新車以上の価格が付くことはもうありません。

しかし、人気モデルだけに高値安定しているのがレブル250。

でも、新車販売台数が多いだけに、今後は中古車市場に大量の弾数が出てくることが予想されます。

値崩れする前に、売り抜けるのも良い判断です。

レブル250は、今いくらで売れるのか？後悔しないための５つのコツ

バイクは１台1台状態が違うので、

あなたのバイクの価格は査定をしないと解りません

バイクの売却をするときに一番大事なのは、自分のバイクの相場を知ることです。

価値を知らないと、相手の言う値段の妥当性が解らぬままに売る事になってしまいます。

思ったより安いけど

こんなものなのかな？

安値で手放してしまわないようにする方法は難しくない。

相場価格を知る
着地点を決めておく
どこに売るか
競合させる
早めの行動

１相場価格を知る

自分のバイクの価値を知らないと、妥当な買取価格が解らない

交渉のしようが無い

バイクには装備・年式・走行距離に応じた相場価格が有ります。

一般ユーザーには公開されていない、業者間オークションでの売買価格をベースにした価格です。

その相場価格に、バイクの状態（走行距離・キズ・サビ・凹み・オプションパーツ）を加味した価格があなたのバイクの相場価格です。

買取業者は商売ですから安く買いたい
あなたは高く売りたい

ショップで下取りに出すにせよ、出張買取業者に依頼するにせよ、この綱引きが交渉です。

交渉には、武器が必要です

いくら高く買って欲しくても、

これが目一杯の値段です！

今決めて貰えるなら、何とか上司と掛け合います

こう言われたら返す言葉に困る。

武器が無いと戦えません。

バイクを売りに行ったら25万円を提示されけど、粘って28万円にした。

3万円も儲かった！

けれど実際は30万の価値があった、というのは良く有る話です。

あなたが持つべき武器は、『相場価格』です。

業者しか知らない相場価格を知らないと、戦いようがありません。

武器が無いと・・・

業者の言う『これが目一杯の値段』が本当なのかどうなのか？

それが解らないと、

『モットモット高くして！』とダダをこねるしかない。大人の交渉にはなりません。

どうやって武器を手にするのか？

実際の相場価格は、業者にしか手に入らないけれど、おおよその価格は知る事が出来ます。

それが、『無料オンライン査定』です。

以下のサイトでは、無料で買取査定をすることが出来ます。

複数社（最低でも2社）に査定依頼して自分のバイクの価格を聞けば、相場価格を知ることが出来ます。

実績があり、誠実な対応が期待できる買取業者４社の無料オンライン査定窓口

⇒　KATIX（カチエックス）　　
　　　写真を送って一括査定
⇒　バイク王無料お試し査定
　　　業界No.1
⇒　カスタムを高評価パイクワン
　　　カスタムを高評価
⇒　大型・旧車ならバイクブーン
　　　旧車が得意

これらのサイトの最低2社に無料オンライン査定依頼しよう。

1社じゃ、それが妥当な価格か分からないからね！

複数に依頼することで、相場価格を知る事が出来ます。

電話セールスが凄くて大変？

ネットで査定依頼しても

電話は掛かってこない

ネットで査定依頼すると、電話セールスが大変というウワサがあるけど、

査定依頼をしただけで電話を掛けて来た業者は経験したことが無い。

少なくとも、紹介した4社からの電話攻撃は有りません。

もし掛かってきたとしても、曖昧な態度を取るから、電話が終わらないだけ。

曖昧なので、『一押しすれば契約できるかも？』と押してくるのです。

はっきりと意志を伝えると、向こうも暇では無いので引き下がります。

『必要な時は、こちらからご連絡します』

２着地点を決めておく

入手した相場価格から

バイクを売る最低価格を決めておく

無料オンライン査定をして自分のバイクの市場価値を知ったのなら、あなたは武器を手に入れた。

次は相場価格を参考に、最低限この値段以上で売りたいという最低ラインを決めます。

もちろん相場価格とかけ離れた値段では交渉にならない。

買取業者は、交渉のテーブルに着くため査定価格を高めに連絡してくる傾向が有ります。

無料オンライン査定価格に期待し過ぎても残念な結果になる。

相場＋5万でないと次のバイクが買えない
急ぐので相場－5万円までなら許容

最低ラインを決めておけば、相手の押しに流されて、安値で手放してしまう後悔が有りません。

着地点を決めて、いよいよ買取相手と交渉です。

３．どこに売るか

	メリット	デメリット	評価
買取専門	専門店なので高く売れる可能性が高い複数業者で競合が出来る	業者を増やし過ぎると対応に時間を取られる	〇
下取り	売って新しいバイクを買う手続きを一挙に出来る売ったその足で新しいバイクで帰れる	ショップは買取相場に精通していないのでリスクを大きくとるため高値にならない	✖
メルカリヤフオク	業者が入らないのでその分高く売れる	クレーム処理などを全て自分で行う必要があるのでトラブルと面倒	△
親戚・友人	売った後もバイクの状況が知れる	安い友達価格を求められる親戚・友人関係にお金は持ち込まない方が得策	✖